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珠江钢管为世界最长海底穿越输油管道供应钢管

2018-09-07 澳门葡京注册钢管行业协会 阅读

近日,香港国际机场改扩建项目迎来节点性事件——从海面以下约130米处水平穿越长达5200米的两条并行新航空燃油管道中,一条顺利实现通油,标志着这项创下水平定向钻技术行业新世界纪录的工程投入使用。

这是目前世界上最长、施工条件最苛刻、地质结构最复杂的海底管道穿越工程,工程所用钢管全部由珠江钢管(珠海)公司制造。

据香港媒体此前报道称,“该燃油管道改造工程造价13亿港元,是1415亿港元预算整体香港国际机场三跑道系统填海工程的重要里程碑”。

报道称,该穿越工程一端位于繁忙机场跑道附近,另一端位于白海豚和鹭鸟保护区所在的沙洲岛及龙鼓洲海岸公园,对安全和环保的要求极高。

据悉,工程施工条件极为苛刻。首先,施工场地狭小,常规施工设备根本无法安装;其次,要求沿途钻孔泥浆在海底不得外泄,沙洲岛不允许夜间施工等;此外,穿越地质非常复杂,要经过几十米厚回填石、断裂带、花岗岩和极其坚硬石英岩等;加上管道穿越的超长距离,工程综合难度堪称世界之最。

2017年12月27日和2018年3月9日,这两条世界上最长、施工条件最苛刻、地质结构最复杂的海底管道穿越工程,分别顺利完工。

香港机场管理局表示,该工程对周边环境及生态“零影响”,三跑道系统工程也朝着2022~2024年分阶段启用的目标前进。

自1993年创办企业以来,珠江钢管以“做世界最优质的钢管,引领行业发展”为己任,在油气输送用钢管及钢结构应用领域不断创新发展,为港珠澳大桥项目、西气东输二线深圳支线及香港支线 、香港金门启德项目、香港基督教联合医院扩建工程、香港西九文化区- 演艺综合剧场-艺术广场地库地基工程、观景山-香港口岸-机杨连线项目、屯门-赤鱲角-南面高架路连线项目等提供了大量优质钢管,为香港当地及粤港澳大湾区联动发展做贡献。


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